9月28日,京港高铁雄安至商丘段、西渝高铁西安至安康段、宜昌至兴山高铁、哈尔滨至伊春高铁四条高铁线路正式开通运营。新开线路覆盖我国华北、西北、华中、东北四大区域,“八纵八横”高速铁路网加速形成。近年来,我国现代化综合交通运输体系不断完善,以通达之利惠民生、促联通、护生态,推动经济社会高质量发展。
路网纵横贯通,铺就便民富民的奋进之路。从平陆运河正式通航、瑞金至延安直达高铁常态化开行,到C919大飞机首飞延安,再到这次四条高铁集中开通,一张综合立体交通网不断延伸,打通地域阻隔,串起城乡万家烟火,实实在在提升群众的出行获得感、生活幸福感。
陆海双向联通,铺就协同开放的发展之路。宁波舟山港海铁联运打通内陆出海通道,西部陆海新通道串联起口岸城市与内陆腹地,中欧班列驰骋亚欧大陆……一条条“大动脉”优化交通运输条件,助力补齐发展短板,推动区域深化协同联动,让开放发展红利辐射更广区域。
大国工程的建设,既要追求安全质量,更要守住生态底线。比如,西康高铁穿越秦岭生态敏感区,建设者们采用深埋隧道、以隧代挖方案,最大限度降低对秦岭原始地貌的扰动;京港高铁雄商段绕开衡水湖国家级自然保护区的核心区、缓冲区,减少列车运行对湖区生物的干扰。纵观我国交通建设,无论是跨江跨海大桥,还是穿山越岭的高铁隧道,绿色低碳理念往往贯穿规划、建设、运营全流程,在打通发展“快车道”的同时守护好绿水青山。
当下,我国交通建设紧紧围绕国家发展大局,持续释放发展动能,助力畅通经济循环。一张四通八达的交通网,承载着亿万群众的美好期许,为中国式现代化注入澎湃发展动力。(许佳运)
编辑:耿玥