金建高铁兰建段开通运营，绘就长三角发展新画卷

2月14日，金华至建德高速铁路兰溪东至建德段（以下简称金建高铁兰建段）正式开通运营，成为“十五五”开局之年长三角开通运营的首条高铁，浙江中部新增一条交通动脉。这对进一步完善区域路网结构、推动长三角一体化发展具有重要意义。

密织路网，铺就民生幸福路。金建高铁全长约64.51公里，设计时速达250公里，沿线设有金华、兰溪东、大洋和建德4座车站。金建高铁实行分段开通，此次开通的兰建段全长约44公里。兰建段开通后，浙中城市群将与长三角核心区域实现更高效联动，有效缓解既有线路的运能压力，为沿线群众通勤、就医、就学及商务出行提供更便捷的选择。金建高铁兰建段在建德站通过杭州至黄山高铁接入杭州枢纽，不仅有利于促进文旅资源开发，也将显著提高区域互联互通水平，助力沿线经济社会高质量发展。

协同发力，打造服务新标杆。面对新安江特大桥主塔桥墩水深31米、水文地质条件复杂、生态环保要求高等挑战，建设者采用网络RTK（网络实时动态定位技术）三维水深测量技术，将3000余处水下河床和地形数据精度提升至厘米级，精准绘制水中墩位及周边地形地貌，实现了工程建设与生态环境保护的协同发展。此外，为保障新线开通后的服务品质，铁路部门提前部署，选拔业务能力强、综合素质高的乘务员担当值乘任务；组织乘务人员全程跟车演练，持续优化作业流程，提升服务品质；围绕新线特点开展专项培训课程，确保乘务组成员全面掌握相关技能……一系列举措，力求为旅客提供更加安全、优质、舒适的出行体验。

蓄势腾飞，奏响发展新乐章。金建高铁兰建段的开通运营，不仅让我国“八纵八横”高速铁路网越织越密，还让兰溪市进入“高铁时代”，构建起浙中西部衔接皖南的“黄金通道”，进一步满足沿线人民群众的出行需求，加速人流、物流、信息流等高效流通。随着全国铁路网络不断拓展，该线路将持续为沿线产业协作发展、生产要素流动和经济发展注入强劲动能，有力推动长三角区域高质量发展。

金建高铁兰建段不仅是交通工程，更是增强区域合作动力的重要支点。期待金建高铁全线顺利建成并投入运营，进一步推进长三角一体化发展，为建设现代化经济体系和推动高质量发展贡献坚实力量。（裴学文）