漫评：合新高铁合泗段续写长三角一体化发展新篇章

12月30日，合肥至新沂高铁合肥至泗县段（简称合新高铁合泗段）正式开通运营。从合肥西站至泗县东站，最快仅需1小时18分钟。这条全长198公里的高速铁路，串联起明光、五河、泗县等县市，为区域经济社会发展注入新动能。

合新高铁合泗段起自合肥西站，终至泗县东站，设计时速350公里。自2021年12月开工建设以来，这条铁路历经四年建设，跨越淮河、怀洪新河等众多水系，克服重重技术难关，建成了淮河特大桥等一批关键工程。

合新高铁合泗段开通运营，对促进区域协调发展具有十分重要的意义。从长三角一体化发展的视角看，这条高铁线路进一步完善了区域路网结构，为长江经济带高质量发展注入了新的交通动能。合新高铁合泗段通过合肥西站接入合肥枢纽，进而融入全国高铁网络。这意味着沿线县市不仅缩短了与合肥的时空距离，更打通了前往长三角乃至全国其他地区的便捷通道。从经济交流的角度看，合新高铁合泗段将有力推动皖东地区深度融入合肥都市圈，促进人才、技术、资本等生产要素的流动，为沿线地区的产业发展和乡村振兴提供有力支撑。

合新高铁合泗段是合新高铁的一部分，而整个合新高铁全长约335公里，起自合肥西站，终至江苏省徐州市新沂市的新沂东站。目前，其余区段正在有序推进中，未来全线贯通后将进一步完善区域交通网。从更广阔的视野看，皖东地区的高铁开通是中国高铁网络持续扩展的缩影。中国高铁运营里程已经突破5万公里，超过其他国家总和。对于沿线居民而言，高铁带来的不只是出行便利，更是新的发展机遇。

展望未来，期待合新高铁合泗段的辐射价值进一步放大，与后续贯通的区段形成合力，为长江经济带发展、长三角一体化高质量发展以及交通强国建设增添更强劲的动能。（文字：袁艺文；AI漫画：眭昕）