淮宿蚌铁路建设取得新进展,为长三角一体化按下“快进键”

2025-09-29 16:18:07未来网

9月23日,淮宿蚌城际铁路全线首条接触网导线成功架设,标志着淮宿蚌城际铁路正式进入全线接触网架设阶段。这一工程的推进,既彰显中国铁路的“硬核”实力,也承载着区域协调发展的期盼。

从技术层面看,接触网工程是高铁电力牵引供电系统的“生命线”,其质量直接关乎行车安全与运营效率。淮宿蚌城际铁路设计新建接触网导线426.6公里,工程规模庞大;导线架设施工跨度长达三个月,技术标准高;相邻吊弦点导线高度误差须控制在2毫米以内,对施工精度提出严峻挑战。本次施工采用国内自主研发的HX2107智能腕臂预配平台,可实现全自动化操作,预配精度达±1毫米,大幅提升预配效率与质量。这既有利于为淮宿蚌城际铁路构建起“零误差”的接触网安全网络,也为后续工程树立技术标杆,筑牢安全屏障。

从路网完善角度来看,淮宿蚌城际铁路让“轨道上的长三角”蓝图更清晰。淮宿蚌城际铁路正线全长约162公里,北起淮北北站、南至蚌埠南站,设计时速350公里,将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道,有利于强化区域互联互通,促进皖北与长三角核心城市联系更加紧密。

淮宿蚌城际铁路还将对皖北地区全面振兴产生深远影响。淮宿蚌城际铁路未来通车后,民众出行效率将大幅提升,优质交通也有利于吸引产业投资,带来技术、资金与人才“活水”,加速人才集聚与产业升级。

当前,淮宿蚌城际铁路全线接触网架设已陆续展开,每一米导线延伸都在为“轨道上的长三角”添砖加瓦。展望未来,期待这条铁路让区域协调发展红利惠及更多民众。(杨伟伦、李佃好)

编辑:高富灿 作者:杨伟伦、李佃好
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