漫评：“铁龙”穿绿越山河，助力书写绿色发展新篇章

今年是“绿水青山就是金山银山”理念提出二十周年。二十载春风化雨，“绿水青山就是金山银山”的理念早已融入中国铁路每一次稳健前行的脉动之中。蜿蜒于神州大地的“钢铁巨龙”，正以轨为笔，在锦绣山河间书写着绿色发展的壮美诗篇。

“铁龙”穿林海，绘就生态共生新画卷。比如，千岛湖畔，杭黄高铁如一条灵动的飘带，婉转缠绕于群山碧水间。为守护千岛湖这一泓清波，杭黄铁路在规划与建设中始终坚持绿色先行，对生态环境、声环境、振动环境及水环境进行全面评估，科学论证线路走向，最大限度绕避风景名胜区与自然保护区，制定出既合理可行又自然和谐的建设方案。曾经“藏于深闺”的险峻秘境，如今化作乘客车窗里流动的山水长卷。铁路与山水相望，无声诉说着“道法自然”的古老智慧，也见证着现代工程建设与生态保护的和谐共生。

列车载乡愁，激活文旅发展新动能。那些票价低廉、站站停靠的公益性“慢火车”，几十年如一日，如血脉般滋养着偏远村庄。乡亲们坐着它，将山野的春茶秋果送向远方；游子循着它，回到炊烟袅袅的故乡；旅客搭乘着它，探访藏在深山中的古村落、梯田层叠的田园秘境……车轮碾过之处，乡愁被重新拾起，“沉睡”的山川村落也渐渐“苏醒”。列车不仅运载旅客，更载着希望与记忆，持续激发沿线文旅资源的发展潜力，让绿水青山成为“金山银山”，助力沿线居民增收致富。

车轮转绿意，跑出绿色发展“加速度”。铁路的绿色转型，不仅在于路线规划之巧，更在于自身运行的“轻装简行”。以新一代高速列车CR450动车组为例，研发团队从车身外形设计、受电弓区域、转向架区域等多方面减阻，同时采用新材料、新工艺全面提升电机效率。通过优化设计，CR450动车组实现整车能耗降低20%。在追求速度提升的同时，铁路部门以绿色为底色，让发展的车轮在人与自然和谐共生的“轨道”上稳稳行驶，奔向更加光明的远方。

二十年风雨兼程，“绿水青山就是金山银山”的理念正在万里山河之间绵延生长。当列车呼啸而过，窗外是生机勃勃的动人画卷，车厢内是奔向幸福的旅程，生态之美与民生之乐正在铁轨延伸处交相辉映。（文字：毕大程；漫画：庄煜涵）