中国“最北高铁”按图试运行，为东北全面振兴添动力

近日，哈尔滨至伊春高铁（简称哈伊高铁）启动按图运行试验。待全线正式开通运营，哈伊高铁将以交通优势赋能区域发展，为新时代东北全面振兴注入强劲动能。

“啃下”技术难题，淬炼中国高铁“硬核”实力。作为我国目前纬度最高的高速铁路，哈伊高铁沿线冬季漫长严寒，全年最低气温可达零下40℃，穿越多年岛状冻土区，工程建设、线路铺设、后期运维都面临严峻挑战。建设团队迎难而上，加大物资、机械设备投入力度，广泛应用信息化、智能化管理手段，逐一破解技术难题，为高纬度、极寒地区交通基建发展提供可复制、可推广的实践范本。

缩短时空距离，激活沿线民生发展新势能。哈伊高铁开通后，哈尔滨至伊春的铁路运行时间将从约7小时缩短至2小时左右。对沿线民众而言，高铁将让跨城通勤、探亲访友、就医求学变得高效便捷；对伊春而言，高效的交通通道打破地域阻隔，有利于盘活当地得天独厚的森林生态资源，短途森林度假、生态康养旅游将迎来发展新机遇，带动地方特色产业提档升级。

织密路网，助推东北全面振兴。哈伊高铁开通后，将进一步完善东北地区高铁路网，哈尔滨与伊春间将形成“一小时、两小时经济圈”交通新格局。便捷的交通将吸引技术、资本、人才等优质资源集聚落地，推动区域产业协同、资源共享、优势互补，为沿线地区发展提供坚实的交通保障。

哈伊高铁不仅是一条交通线路，也是一条承载民生期盼、推动区域发展的新通道。期待这条“最北高铁”早日开通运营，助力更多人从容奔赴北国林海风光，推动黑土地释放全新的发展活力，书写促进东北全面振兴的崭新篇章。（李高同）