从铁路建设看“民生温度”与“发展韧性”

今年是“十五五”开局之年。数据显示，今年上半年，全国铁路完成固定资产投资3632亿元，同比增长2.1%，累计投产新线355.2公里。这份“成绩单”，既助力织密全国铁路网、优化综合交通布局，也增进民生福祉、夯实发展根基。

路网的延伸与升级，打破了地域阻隔、缩短了时空距离，精准回应了群众高效出行的美好期盼。西十高铁开通运营，让沿线地区加速融入关中平原与华中腹地发展格局；金建高铁兰溪东至建德段通车，为浙西南地区民众开辟出行新通道；北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程(北京西至良乡段)投入运营，让城市“通勤族”的日常出行多了一份从容与高效……铁路建设的民生温度，藏在不断缩短的出行时长、持续优化的出行体验之中。

高质高效的铁路建设，贵在科学布局、精准发力。今年上半年，铁路部门既全力推进重点新项目落地，也持续深耕既有线路提质改造。雄安至商丘高铁山东段进入运行试验阶段、哈尔滨至伊春高铁项目启动联调联试，成渝中线、沪渝蓉等重大工程稳步攻克技术难题……新项目建设蹄疾步稳，为区域经济增长积蓄充沛动能。与此同时，铁路部门扎实推进陇海铁路郑兰段、沪昆铁路贵昆段、青藏铁路格拉段电气化等老旧线路改造工程，进一步提升运输的安全性、承载力与通行效率，为高质量发展提供坚实支撑。

从深山乡野到都市街巷，从助力出行到赋能发展，铁路部门以深耕实干打通发展脉络、让交通红利惠及千家万户。展望未来，期待铁路部门进一步优化路网布局、释放投资效能，在“十五五”新征程上书写崭新答卷。（李峰峰、张博）