“慢火车”为“流动中国”增添温暖底色

8月31日，为期62天的铁路暑运圆满结束。暑运期间，铁路部门保持普速旅客列车开行规模，继续开好公益性“慢火车”，方便边远地区人民群众出行，生动彰显了发展的温度。

公益性“慢火车”不以盈利为目的，始终聚焦沿线地区群众出行刚需，助力兜住兜牢民生底线。7271/7272次列车已在武陵山区温情坚守二十年，便利沿线群众日常出行；5633/5634次列车行驶在大凉山深处，成为山区学子求学路上的“校车”；新疆的7556/7557次列车串联起乌鲁木齐、吐鲁番、库尔勒、阿克苏、喀什、和田等多地车站，助力农牧民外出务工……对沿线地区群众而言，“慢火车”是探亲通勤、求医问诊、就学就业的重要保障。

“慢火车”搭建起城乡互通的通道，持续激活乡村发展新活力。例如，湘黔山区农户依托“慢火车”外销山野特产，让乡土好物走出深山；东北6245/6246次列车开设“车厢山货超市”，精准服务林区群众，助力特色资源转化为增收优势。“慢火车”日复一日的平稳运行，拓宽了群众增收渠道，为乡村全面振兴赋能蓄力。

穿行在少数民族地区的“慢火车”，打破地域阻隔，促进各民族广泛交往交流交融。车厢里，各族群众结伴而行、互卖商品，在频繁往来中加深了解，汇聚起共创美好未来的强大动力。

新时代中国铁路的发展，既有高铁飞驰的奋进姿态，也有“慢火车”坚守的民生温度。展望未来，期待铁路部门持续优化惠民服务，让“慢火车”在广袤大地上稳稳前行，为“流动中国”增添更温暖的底色。（何礼、邓湫芸）