宜涪高铁建设跑出“加速度”，为区域发展积蓄新动能

8月25日，随着最后一根桩基混凝土浇筑顺利完成，宜涪高铁（沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段）新丰都隧道明挖段桩基施工全部完成，这一全线重点控制性工程取得了关键性节点胜利，为后续隧道主体结构施工奠定基础。

宜涪高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，新建正线全长约471公里，设计时速350公里，全线共设宜昌北、长阳东、五峰、后河、鹤峰、恩施南、利川、黄水、石柱东、丰都、涪陵北11座车站。项目建成后，将构筑起联通川渝地区与华中地区的高速铁路新通道，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线地区加强经贸往来，推动长江经济带高质量发展。

宜涪高铁穿行于武陵山区，桥隧比极高，地质条件错综复杂，建设面临诸多挑战。以此次桩基施工全部完成的新丰都隧道明挖段为例，该隧道直面浅埋偏压等施工难题，建设者优化施工方案，严抓安全质量。每一根桩基的落成，都凝聚着建设团队攻坚克难的智慧与汗水。

道阻且长，行则将至。期待建设者接续奋斗，以高标准、严要求抓实每一道工序、推进每一项节点任务，汇聚推动宜涪高铁全线贯通的力量，为经济社会高质量发展注入澎湃动能。(甘甜 高源苹）