万里铁道“披绿装”，为美丽中国护航

在这个勃勃生机、万物竞发的春季，铁路部门拿出了一份“绿色答卷”——数据显示，“十四五”时期，铁路绿化里程由53826公里增加至65907公里，增幅达22.4%。这彰显了铁路部门深入践行绿色发展理念，在推动行业高质量发展进程中，以实际行动守护沿线绿水青山。

既要“畅通无阻”，也要“一路绿行”。长期以来，铁路作为国民经济的大动脉，承担着繁重的运输任务。铁路部门通过调整产业结构、能源结构、运输结构，以及加大铁路基建项目环保力度，优化交通体系，推动铁路行业向绿色低碳方向迈进。

既要“满目胜景”，也要“安全出行”。铁路生态建设绝非简单的“植树种草”，而是一项复杂的系统工程。比如，在风沙肆虐的西北地区，铁路部门通过“五带一体”治沙防护技术体系等科学手段，提升治沙水平。一代代铁路科研人员不断探索试验，为“沙海铁道”穿上“绿色铠甲”，化解曾经的流沙威胁、风沙阻碍，也保障“钢铁大动脉”安全畅通。

既要“惠及沿线”，更要“功在千秋”。“前人栽树，后人乘凉。”铁路沿线种下的每一棵树、铺设的每一片草，不仅为旅客的旅途增添赏心悦目的景致，更为子孙后代积淀珍贵的“绿色财富”。铁路部门以对历史负责、对未来负责的态度，构筑坚实的生态屏障，让绵延万里的铁轨成为低碳环保的“绿色长廊”。

“草木植成，国之富也。”近6.6万公里的铁路绿化里程，勾勒出“十四五”时期铁路绿色发展的坚实足迹。展望未来，期待铁路部门持续深化生态保护与绿化建设，以长效管护机制为保障，不断提升绿化质量与生态效益，奋力书写交通强国建设与生态文明建设协同共进的新篇章，为美丽中国建设注入源源不断的新动能。（陈丽媛、肖静）