“和田玉龙号慢火车”载起南疆乡村振兴梦

在刚刚结束的2025年春运期间，“和田玉龙号”公益性“慢火车”（下称“和田玉龙号”列车）吸引了很多人的目光。多年来，它行驶在塔克拉玛干沙漠边缘，成为推动南疆乡村振兴的重要力量。

“和田玉龙号”列车往返于新疆乌鲁木齐和和田之间，全程1960公里，共66个停靠站点，最低票价仅4元，是典型的公益性“慢火车”，但是它的价值远不仅限于提供经济实惠的交通方式。自2020年列车“巴扎”（意为“集市”）启动以来，铁路部门将车厢变为农副产品展销平台，助力农产品拓宽销路。

“和田玉龙号”列车上，列车乘警举办“助农小课堂”，围绕乘车安全、防范电信诈骗、保证产品品质等向乡亲们和旅客作提示。值得一提的是，乘务员还化身网络主播进行直播“带货”，这一创新举措突破了列车空间的限制，有力助推南疆特产走向全国市场。

列车“巴扎”的繁荣，离不开安全有序的运营环境。库尔勒铁路公安处成立“流动巴扎”服务小分队，致力于开展反诈宣传和矛盾调解工作，不仅维护了列车秩序，还有利于保障销售活动的开展。更深层次看，车厢内各族旅客共舞、多语言吆喝交织，也促进了文化交流；维吾尔族花帽、柯尔克孜族木碗等特色商品通过列车走向全国，则有利于传播新疆各民族优秀文化，促进民族团结。

“和田玉龙号”列车犹如我国西部边陲一颗耀眼的明珠，持续散发着温暖而强大的光芒。展望未来，期待这列“小慢车”不断创新发展，为南疆地区的乡村振兴注入源源不断的“铁动力”。（窦凯）