青苗网评|加强交通安全教育，为未成年人驾驶乱象“刹车”

暑假期间，未成年人安全问题备受关注。近期，几起涉青少年交通违法行为令人揪心：在江西寻乌，姐妹俩共骑一辆自行车下坡时，姐姐未减速、未靠右行驶且违法载人，失控撞向路边围墙；在江苏扬州，一群少年驾驶非法改装的电动摩托车在街头飞驰，轰鸣声扰民，警方最终出动近百名警力查获30余人；在广西来宾，14岁的韦某偷开父亲车辆超员载5名同伴兜风，遇检查竟企图加速冲卡……一起起案例背后，都暴露出未成年人暑期安全防线的漏洞。这其中，既有未成年人对风险的无知与侥幸，更有监护人对法定责任与生命教育的忽视。

法律明令禁止未成年人驾驶机动车，也对电动车、自行车的使用年龄和规则做出了严格限制。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，驾驶自行车必须年满12周岁，骑自行车上路也必须遵守交通规则，驾驶电动自行车必须年满16周岁。然而，现实中相关规定执行监督却时有漏洞：部分家长随意放车钥匙、对子女户外活动不管不顾；一些环境也默许甚至助长冒险行为，如部分短视频平台给“炫技式骑行”流量倾斜，促使未成年人模仿危险骑行……

归根结底，未成年人驾驶乱象不仅是法律问题，更是教育问题、监护问题和社会治理问题。许多孩子并非不知道危险，而是尚未建立起对风险的现实感知力。未达到法定年龄的未成年人身心发育尚不成熟，不具备对驾驶风险的控制能力，导致其对后果的判断往往偏向乐观、冲动。正因如此，他们更容易被“炫酷”“刺激”的行为吸引，却难以真正理解“生死一瞬”的重量。公安部道路交通安全研究中心数据显示：近年来，不满12周岁骑行自行车与不满16周岁骑行电动自行车的事故占比分别高达7.5%和10.3%。两组数据背后，是一个个可能破碎的家庭，是一次次本可避免的伤痛。避免和治理这一类问题，法律和监管必须亮出“牙齿”，尤其是对于放任未成年人违法违规驾驶的监护人，应依法追究责任，而非轻描淡写的口头批评。毕竟，为失职付出代价，才能让他们真正有所敬畏。

“道路千万条，安全第一条”，简单易懂的理念，却容易被一些人抛之脑后。不久前，呼和浩特市四少年给共享电动车加装公园长椅，并行驶在车流密集的机动车道上，引发关注。事发后，交警约谈4名涉事未成年人及其家长，这也是一场特殊的交通安全教育课。约谈中，交警的一番话让人印象深刻：“交通安全没有‘觉得’，每一条法规都是用事故和血泪换来的。”诚如斯言，加强交通安全教育，在社会上形成尊重生命、敬畏规则的共识，至关重要。

交通安全教育是什么？是一句善意的提醒、是一回规范的骑行、更是一份尽责的监护……它藏在每一个微小的举动里，是未成年人出行路上坚实的守护，也是避免悲剧发生的关键防线。交通安全教育，又是一个内化于心、外化于行的过程，从学校到家庭，从交通部门到各类媒体，全社会形成共治合力，通过案例教学、场景模拟等方式，把“生命不可重来”深刻在未成年人的心底。只有当安全意识成为一种本能，当规则敬畏入脑入心，青春才能真正行驶在安全的轨道上。（谢伟锋）