高铁再提速，东北振兴驶入“快车道”

记者19日从中国铁路沈阳局集团有限公司获悉，7月1日起，国铁沈阳局将实行新的列车运行图。调图后，大站快车由现行的16对增加至28对，开行时速350公里的列车56列，沈阳到北京最快2小时29分到达。（据新华每日电讯报道）

“2小时29分”——这串数字正重新定义中国东北与首都间的距离。7月1日之后，京沈高铁将迎来里程碑式提速，沈阳至北京最快旅行时间较之前缩短15分钟。当钢铁长龙呼啸飞驰，载着人们驶入“双城生活”新境界，一幅区域融合与振兴发展的壮阔图景正随车轮铺展。

时间压缩，悄然改变着东北人生活的尺度与半径。除北京至沈阳的显著提速外，北京至铁岭、四平、本溪等地的旅行时间分别压缩44分钟、53分钟、67分钟。尤为瞩目的是，北京至丹东间首次开行时速350公里标杆列车，最快时间仅需3小时47分。空间折叠之间，原本遥远的城际隔阂骤然缩短，“3小时生活圈”正把东北城市群紧密嵌入首都“一日往返”的便捷网络。那些“周末即归家”的梦想，那些“朝发夕至”的商务旅途，瞬间便有了实打实的落脚点，双城生活不再是少数人的奢侈，而成为无数奋斗者触手可及的新选项。

高铁的再提速，更是东北经济血脉的强劲搏动。当“大站快车”由16对增加至28对，56列时速350公里列车如银梭穿梭于京沈之间，高速流动的不仅是旅客，更是信息流、资金流、技术流。京哈高铁北京至沈阳段完成安全标准示范线试验后正式运营，标志着“350公里时速常态化”在东北大地上终于扎根。这条飞驰的通道，正以无可替代的效率，将东北丰厚的产业资源、人才储备与京津冀的广阔市场、创新活力无缝衔接，为东北振兴注入奔涌不息的动能。

京沈高铁的疾驰，其意义早已超出交通便利本身。安全标准示范线建成与350公里常态化运营，是中国高铁技术自信与运营实力的又一次集中闪耀。这不仅是物理速度的飞跃，更传递着国家持续提升基础设施水平、推动区域协调发展的坚定决心。当钢铁长龙一次次风驰电掣，我们看到的不仅是车轮下缩短的旅程，更是一个大国于现代化征程中执着前行的坚实步履。

车轮飞转，丈量着东北振兴的标尺，也拉近了梦想与现实的距离。京沈高铁的再提速，是东北融入全国统一大市场的新引擎，更是中国式现代化图景中不可或缺的生动注脚。风驰电掣间，东北大地上的振兴号角，正以更快的节奏、更强的信心，响彻在时代的新征程上。（陈光俊、刘锦涛）