6月8日，由陕西省委网信办、中国铁路西安局集团有限公司、华商传媒集团联合主办的“发现最美铁路·坐着高铁看陕西”网络主题活动正式启动。“发现团”一行深入探访了西北地区最大的内陆型国际中转枢纽港、商贸物流集散地西安国际港站，实地见证了园区内中欧班列疾驰向前、货物卡车往来穿梭的繁荣景象。
古有西汉张骞凿空西域、开辟丝路；今有中欧班列横跨亚欧、联通中外。近年来，在全球经济一体化发展和“一带一路”建设不断驱动下，古都西安一跃站在了对外贸易交流的最前沿。如何拉近与国际市场间的距离、提升对外开放程度、吸引外来资本投资促进地区经济发展自然成为了政府和企业亟待解决的问题，而港口恰恰就是能够打通中国与全球有机连接的重要纽带，成立无“水”之“港”的概念由此应运而生。经过十余年“造港开埠”，尤其是近几年中欧班列（西安）的“马力全开”，园区内临港产业、电子商务、新金融、现代商贸物流、文体健康类产业高速聚集。截至目前，已有超过360余家外贸类企业，300余家物流企业在西安港落户安家，为推进区域协调发展、优化西安开放布局、共享门户枢纽红利增添了全新动力。
“轻关易道，物畅其流”。近年来，西安港依托中欧班列，一头牵手天津、青岛、宁波等沿海港口，通过陆海联运联结海上丝路，打通承东启西、贯通欧亚、快捷高效的海铁联运大通道。另一头，襄西欧、徐西欧、厦西欧等国际货运班列相继开行，中欧班列（西安）集结中心织线成网，货源向西安港加速集聚。据统计，2020年，中欧班列（西安）开行达3720列，运送货物281.1万吨，来自全国20多个省（市）的货源在西安集散分拨，发送的省外货物超过一半，进口货物70%以上由西安分拨至全国。不但彻底解决了新亚欧大陆桥20多年来“通而不畅”的问题，西安的战略视野也因此被“前移”到了海外，让地处三秦大地的百姓可以足不出户实现“买全球、卖全球、惠全球”，使“物流变得简单、让世界不再遥远”。
“周虽旧邦，其命维新”。在中欧班列嘹亮的汽笛声下，西安港陆海内外联动、东西双向互济的“磁场效应”初露峥嵘，而正与世界同频共振的西安，也将以更宽广的视野、更得力的举措，朝着加快构建“内外”双循环的新发展格局奋勇前进。（文字：罗超；漫画：梁媛）
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