近日，随着杭州至衢州高铁、沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段、西安至延安高铁开通运营，中国高铁营业里程突破5万公里。这一里程碑式的成就，是中国式现代化建设征程上浓墨重彩的一笔，深刻展现出我国交通强国建设迈出的坚实步伐。

高铁的价值从来不止于“快”，还在于其打破地理阻隔、激活区域发展新活力。2011年京沪高铁开通运营，搭建起京津冀与长三角城市群的“高铁经济走廊”；2015年合福高铁开通运营，这条被誉为“中国最美高铁”的黄金通道十年间累计运送旅客逾8亿人次……从“八纵八横”高铁网加密成型，到“1小时通勤圈”“2小时经济圈”等加快建设，人才、资本、技术等要素加速流动，为区域经济高质量发展注入持久动力。

中国高铁从无到有、从弱到强，实现了“零”的突破，大步走在世界前列。以CR450动车组为例，该动车组实现了整体减重10%、“瘦身”50吨的目标，取得阻力减小22%的技术突破，交出了试验时速达450公里的亮眼答卷。中国高铁以自主创新铸就核心竞争力，构建了涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套高铁技术体系。值得一提的是，我国已主持制定设计、施工、运营、装备、基础设施等高铁领域13项系统级国际标准，为世界高铁发展提供了“中国方案”。

高铁网的每一次延伸，都承载着人民群众对美好出行生活的向往与期盼。高铁的联通，使得城市间的通行时间大幅压缩，拓宽了人们的生活边界。从运力保障到信息化服务，从无障碍设施到线路布局，中国高铁助力“说走就走的旅行”融入百姓日常生活，让“诗与远方”不再是遥不可及的憧憬。

“钢铁长龙”驰骋不息，“五万公里”的成就熠熠生辉。站在新的起点，期待中国高铁继续书写速度与温度并存的时代篇章，为强国建设、民族复兴注入源源不断的“铁动力”。（白建平）