（12月26日9时50分，随着G6800次列车从宜昌北站开出，沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段正式开通运营。 国铁武汉局供图）

12月26日9时50分，随着G6800次列车从宜昌北站开出，一条横贯东西的“钢铁动脉”——沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段（以下简称“沪渝蓉沿江高铁武宜段”）正式开通运营。这条串联8座车站、全长314公里、设计时速350公里的高铁干线，是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，其深远意义在时空重塑、产业联动、民生改善中层层彰显。

时空重构，架起互联互通新桥梁。沪渝蓉沿江高铁武宜段开通后，从武汉到宜昌的铁路旅行时间从2小时压缩至1小时左右，让“早食热干面、午尝清江鱼”的“双城生活”更加便捷。该高铁与汉十、襄荆等高铁“无缝衔接”，促进武汉、襄阳、宜昌“金三角”构建起高铁大环线，为沿线居民出行提供便利。天门、京山等此前不通高铁的城市，借此迈入“高铁时代”，人员流动效率将进一步提升，让区域发展从“各自为战”迈向“抱团共赢”。

产业联动，激活区域发展新动能。沪渝蓉沿江高铁武宜段的开通，有利于推动武汉的光电子、汽车制造等科创优势，与宜昌的精细化工、荆门的装备制造等产业形成互补。高铁带来的物流成本降低与要素流动提速，也有助于让天门蒸菜、京山桥米等特色产品快速走向全国，更推动沿线打造产业集群，为鄂西地区经济社会发展注入持久动力。

沪渝蓉沿江高铁武宜段建成通车，完善了国家高速铁路主骨架，助力长江经济带综合立体交通走廊更加畅通。东接合武高铁对接长三角，西连宜涪高铁联通成渝，这条“黄金动脉”不仅强化了湖北“九省通衢”的区位优势，更有助于破解长江中游城市群发展的交通瓶颈。武汉、襄阳、宜昌“金三角”高铁大环线的成型，既提升武汉的辐射力，也增强了襄阳、宜昌的发展能级，为湖北建设中部地区崛起重要战略支点提供坚实支撑。

沪渝蓉沿江高铁武宜段不仅是一条交通线，更是一条民生线、产业线、发展线。“钢铁巨龙”穿梭于江汉平原与长江之滨，将加速人才、资本、技术等流动融合，助力荆楚大地在协同发展中迸发更强活力、在高质量发展的征程上书写更加璀璨的篇章。（刘卫兵）