截至12月15日，今年二连浩特铁路口岸中欧班列货物运量突破500万吨，同比增长22.7%，创历史新高。整体来看，这不仅是单一口岸的运量突破，更是中欧班列作为共建“一带一路”旗舰项目，深化亚欧互联互通、促进互利共赢高质量发展的生动缩影。

二连浩特铁路口岸是中欧班列“中通道”的唯一进出境铁路口岸。今年以来，该口岸先后增加“芜湖—莫斯科”“琉璃河—明斯克”“大同—谢利亚季诺”等班列线路，目前运行线路总数已达74条，通达德国、波兰等10余个国家、70多个枢纽站点，国内辐射中欧班列大部分首发城市。与此同时，“铁路快速通关”模式的推广、7×24小时预约通关机制的实施，促进铁路口岸便利化程度大幅提升。

目前，中欧班列运送的货物品类已经拓展到53个门类、5万多种商品，汽车汽配、机械设备、电子电器等高附加值货物成为中国通过中欧班列主要出口商品。同时，铁路部门还成功解决了新能源汽车和消费型锂电池等铁路运输安全难题，助力新能源汽车、锂电池和光伏产品中国“新三样”搭乘中欧班列走向世界。这背后，是中国产业升级的坚实支撑。此外，中欧班列不仅助力“中国智造”开拓国际市场，也带回了欧洲的消费品、农产品，真正实现了“买卖全球”，促进经贸合作走深走实。

随着中国与沿线国家不断深化合作，实行全程时刻表的中欧班列逐渐扩容，织就了横跨亚欧的便捷物流网，促进货物运输时间进一步压缩，降低了外贸企业的物流成本。中欧班列正从一条物流通道，升级为融合物流、贸易、产业、金融的“经济走廊”，为沿线国家和地区发展带来更多新机遇。

二连浩特铁路口岸创纪录的运输数据，是中欧班列高质量发展的一个精彩切面。通过持续的制度创新、效率提升和产业升级，中欧班列正日益成为沿线国家共享发展机遇、实现合作共赢的强劲引擎。（张海峰）