2025年1至10月，国家铁路累计发送货物33.78亿吨，同比增长3%，创历史同期新高；日均装车18.6万车，同比增长4%。这组亮眼的数据，不仅展现了铁路作为“国民经济大动脉”的使命担当，更折射出了中国经济的活力与韧性。

铁路货运的增长，为现代物流体系建设注入新动能，也为降低全社会物流成本、保障国民经济平稳运行提供了有力支撑。例如，今年前10个月，国家铁路累计发送铁水联运集装箱货物1425.8万标准箱，同比增长16.2%。这体现了铁路货运打破不同运输方式之间的壁垒，实现从“站到站”向“门到门”全程物流服务的升级，助推运输结构优化。又如，中国铁路以市场需求为导向创新产品供给，推出“一单制”运输模式，通过整合运输链条，统一运单标准、共享数据信息，实现“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”，压缩了货物中转时间，提高了运输效率，降低了物流成本。

跨境物流通道稳定畅通，为高水平对外开放注入新活力。今年前10个月，中欧（亚）班列累计开行2.8万列，中老铁路跨境货物列车累计发送货物452万吨，西部陆海新通道班列累计发送集装箱120万标准箱……飞驰的“钢铁驼队”，将“中国制造”运往亚欧国家，也把东南亚的热带水果、欧洲的汽车配件等“全球好物”带进中国市场，助力构建陆海内外联动、东西双向互济的开放格局，全力保障国际产业链供应链的稳定畅通。

重点物资运输保障有力，为生产生活护航。粮食安全、能源安全是国家安全的重要基石。今年前10个月，国家铁路完成煤炭运量17.32亿吨，其中电煤运量11.78亿吨，为迎峰度夏、冬季保暖保供提供了可靠的运力支撑；冶炼物资、粮食发送量同比分别增长9.1%、13.8%，有力保障了产业链供应链的稳定和人民群众的生活需要。中国铁路开辟绿色通道，保障关系国计民生的重点物资运输畅通无阻，深刻诠释了“人民铁路为人民”的根本宗旨。

33.78亿吨的铁路货运量，见证“物畅其流”的发展图景，展现中国经济的强大韧性和蓬勃活力。展望未来，期待中国铁路以更开放的姿态、更智能的服务、更高效的运作，为加快构建新发展格局提供更坚实的支撑，为推动构建人类命运共同体贡献更多“铁路力量”。（李红红、吕晓红）