特型钢轨铁海联运试验成功，中国铁路助力高质量发展

近日，据国铁集团消息，我国首例特型钢轨铁海联运试验顺利完成。此次试验的成功，不仅有利于保障鞍钢集团高端产品的顺利出口，而且标志着国铁沈阳局在拓展高附加值、高技术含量物流业务上取得突破性进展，为铁路高质量服务实体经济发展、助推我国高水平对外开放提供了有力支撑。

攻坚克难，以技术突破打通物流“任督二脉”。36米、60米的特型钢轨，如同陆地上的“钢铁长龙”，其跨装运输是横亘在物流链上的技术难题。国铁沈阳局联合铁科院组建专项团队，从静态测试到现场指导装载加固，从车辆技术状态严查到发车调度精密指挥，每一次技术参数的精确校准，每一处加固方案的反复验证，都是对“万无一失”的执着追求。正是这静水深流般的攻坚，让“不可能”的运输任务化为现实。

主动担当，以深度服务赋能实体经济发展。面对鞍钢集团18.2万吨特型钢轨的出口重托，国铁沈阳局此次试验成功，不仅有利于守住重点企业的供应链安全，更以高效物流为东北老工业基地的制造业注入“通江达海”的澎湃动能，助力东北全面振兴。

联通世界，以铁海联运架起开放新支点。当满载346吨36米、60米两款特型钢轨的55016次列车，从灵山站准时驶出，开往鲅鱼圈北站，随后货物经由营口港换乘轮船，驶向目的地南非，这趟旅程的意义早已超越单一货物运输本身。铁海联运的无缝衔接，压缩了物流时间与成本，有利于进一步增强中国高端制造的全球竞争力，为对外开放写下生动注脚。

期待有更多超长钢轨走向世界，不仅助力中国实体经济发展，进一步提升中国铁路的影响力，也为推动全球铁路建设贡献力量。（张建华）