二连浩特铁路口岸创新升级，助力中欧班列跑出“加速度”

截至9月8日，2025年经二连浩特铁路口岸出入境的中欧班列突破30万标准箱，较去年提前23天实现这一目标。二连浩特铁路口岸是我国中欧班列中通道唯一进出境口岸，也是共建“一带一路”和中蒙俄经济走廊上的重要节点。二连浩特铁路口岸货运量的显著增长，离不开科技助力下该口岸运行效率的提质升级。

科技赋能，提升口岸运行效率。二连浩特铁路口岸持续优化接运与换装作业模式，形成行车、货运、装卸一体联动机制，使中欧班列在口岸交接更加顺畅高效；深化“数字口岸”建设，积极推行货运生产管控平台和调车作业安全辅助防护系统，全面提升作业安全与运输效率，推动中欧班列“量质齐升”；提高与海关、边检等单位的协作水平，实现各环节信息互通共享，进一步压缩查验时间，让通关放行按下“快进键”……这一系列创新举措，让货物运输更科学、更高效，为亚欧经贸合作注入新活力。

模式创新，畅通国际物流通道。二连浩特铁路口岸深化同蒙古国扎门乌德站“两站一体化”作业模式，协同车流调度与换装规划，优化中欧班列接运流程，提升跨境运输便利化水平；依托95306“数字口岸”实现国际联运全程电子化，开展铁矿石、萤石等大宗货物“公转铁”专项营销，拓展稳定货源，夯实增量基础，保障进出口货物“快进快出”……不断创新的模式，提升班列运输效率，也有助于畅通国内国际双循环。

互联互通，带动区域发展。近年来，二连浩特铁路口岸运量稳定增长，在实现口岸快速发展的同时，还推动周边城市的经济建设与产业结构优化，为地区经济发展注入新动能。自2013年通行首趟中欧班列以来，二连浩特铁路口岸已累计通行中欧班列突破2万列，运行线路达74条，通达德国、波兰等10余国70多个城市或站点，辐射国内24个省区60余座城市，持续促进国际贸易蒸蒸日上，同步带动相关进出口产业集群快速崛起，为周边地区多种产业发展带来新机遇。

展望未来，期待二连浩特铁路口岸持续助力中欧班列这支“钢铁驼队”跑出“加速度”，进一步带动区域发展，为我国扩大高水平对外开放贡献更大力量。（朱佳林）