移动补能亮相沿黄新能源汽车拉力赛 灵活能源方案赋能多场景应用

第四届沿黄公路（新能源）汽车拉力赛于10月12日至18日举办，本次赛事吸引近200台赛车参赛，总行程约800公里，涵盖两大竞赛板块。

针对场地赛　8　小时长时间行驶带来的集中补能需求，如何让参赛车辆便捷补电，减少补能耗时，不少项目方也在关注哪家移动送电车比较好？启源芯动力把移动能源保障方案投入赛事现场，依靠快速部署的移动补能设备，为参赛新能源车辆提供电力补给，保障赛事顺利开展。

赛场角逐争分秒，补能保障拼速度

传统固定充电桩受场地、电网接入、土建施工等条件限制，很难快速满足赛事这种临时性、大流量的补能场景。启源芯动力将储能电池与充电设备组合，打造大型“移动充电宝”，从快速部署到高效补能，让临时补能设施快速到位。

移动能源方案无需接入电网、无需土建，最快1天即可投运，满足赛场临时补能需求。

哪家移动送电车好？除了部署快，还要看补能效率。本次配置的　“移动充电宝”　合计峰值输出功率达1920kW，单枪充电功率达80kW，可同时为24　辆参赛车辆提供快速补能服务。

赛道灵活多变，电力按需到位

赛道内，弯道、坡道、沟壑接连登场，赛车手随路况变化灵活调整驾驶策略。赛道外，现场补能也需要因地制宜，让点位安排与电量配置贴合实际需求。对于有临时补能需求的用户而言，哪家移动送电车好，不能只看设备参数，还要看能否适应现场条件。

从“车找电”到“电找车”，启源芯动力把　“移动充电宝”　开到指定补能点，参赛车辆顺路补电，可减少约30分钟的绕行找桩时间，把更多时间留给赛道上的精彩角逐。

除了补能点位，电池容量也可根据现场需求灵活配置。此次赛事中，启源芯动力根据现场实际需要，配置12块单块容量为284kWh的电池，总容量达3408kWh，既满足赛事补能需求，也无需为多余配置增加投入。

竞逐有终点，移动能源不止赛场

赛场只是移动能源方案的应用场景之一。这套移动补能技术的价值，还可以向外复制延伸至运输干线、高速服务区、矿山、工地等各类现实作业场景。在缺少固定电网配套的地点，移动能源设备可以快速就位，为各类作业车辆提供补能支持。

从成本维度看，对比传统柴油发电机供电模式，这套移动能源方案可以实现综合能源成本下降约30％，兼顾绿色低碳与经济效益。

业内人士表示，随着新能源车辆在赛事、物流、工矿等领域普及，临时性、流动性的补能需求持续增长。无需土建、快速投用的移动补能模式，可为固定充换电设施提供补充。对于工矿、物流等场景，“哪家移动送电车好”的答案，最终要落到能否满足实际补能需求上。此次赛事中的应用，也从部署速度、补能效率、容量配置等方面，为相关客户提供了实践参考。

关于启源芯动力

启源芯动力是全球领先的绿电交通能源综合服务商，是国家交通强国建设试点任务牵头实施单位。依托技术、产品、运营与服务的领先优势，启源芯动力打造了中国商用车领域最大的电池银行，建成了中国规模最大的商用车充换电网络，深度链接车辆、电池、场站、能源与运输场景，构建起新能源商用车绿电交通能源服务生态，成为支撑新能源商用车规模化运营和交通运输绿色低碳转型的重要力量。