风雨夜，他们“稳”住铁路神经

受台风“美莎克”影响，国铁南宁局管内出现大范围暴雨、局部特大暴雨，湘桂线防洪应急响应从Ⅳ级提升为Ⅲ级，7月7日8时工区值班电话突然响了——湘桂线沙江至六景区间23号通信基站市电中断，UPS电池告警。

铁路沿线的通信基站是列车安全运行的“无线信号导航系统”，是行车安全的重要保障。基站要是断电，无线通信、调度命令都无法传输，那列车运输安全就悬了。

（南宁通信段职工正在搬运应急发电油料　覃康摄）

“姜健强去库房拿一桶柴油，再把电缆线和工具包装上车，我马上联系段调度汇报。”南宁通信工区副工长李思龙一边套上雨衣一边分派任务，语气沉稳，手底下却一点没慢，两人在雨里装完车，安全帽、绝缘鞋、绝缘手套逐一检查穿戴到位。因为台风强降雨，导致道路不通，他们只能乘坐轨汽车前往基站。

（南宁通信段职工正在轨汽车上搬运备品　覃康摄）

11时，轨汽车到基站附近时，泥路已经冲出一道道沟。发电机将近两百斤，连抬带推弄到机房外平整的空地上，雨势不减，李思龙蹲下身仔细检查发电机：机油标尺正常，油箱无渗漏，各紧固螺栓无松动。“外观良好，启动！”一声令下，姜健强拉动拉绳，柴油机轰地一声抖掉雨水，运转平稳下来。

发电机刚稳，姜健强就把万用表调好挡位，表笔牢牢抵在发电机上进行测量，“电压正常，在规定范围内。”姜健强已把电力电缆的专用插头对准发电机电流输出口，顺时针旋紧，再用手晃了晃，纹丝不动，两人才确认连接稳固。李思龙俯身将发电机开关拨至“ON”位，电流顺着电缆送了出去。

（南宁通信段职工正在试验应急发电机　覃康摄）

11时20分，李思龙站在机房门口，一手拿对讲机跟网管保持联络，一边在防护记录本上飞快地写着时间和操作步骤。姜健强进到配电柜前，再次用万用表测量空气开关进线端电压，在允许范围内。他抬头和李思龙交换了一个眼神，然后果断合上空气开关。机柜里的电源模块指示灯齐刷刷由红转绿，风扇重新转起，嗡鸣声在机房里均匀铺开。

“网管确认，电源柜输入输出指标全部正常，传输设备、无线设备运行正常，告警消除。”李思龙的声音从门口传来，带着一抹压不住的喜悦。李思龙在操作日志上逐项勾对，又逐一核对电流、电压、数据，确认没有问题，才直起腰来说了一句：“稳了。”

这一夜，两个人轮班守在发电机旁，盯着油位，听着电机轰鸣。直到供电结束，他们才断开电力电缆，收拾工具撤离。（俸越）